Moderní výtahy se skládají hlavně z trakčního stroje (navijáku), vodících kolejnic, protizávaží, bezpečnostních zařízení (jako jsou regulátory rychlosti, bezpečnostní brzdy a nárazníky), systému řízení signálu, kabiny a přistávacích dveří. Tyto komponenty jsou instalovány ve výtahové šachtě a strojovně budovy. Obvykle používají třecí pohon s ocelovými lany. Lana z ocelových drátů procházejí kolem tažné lanovnice, přičemž každý konec je připojen k vozu a protizávaží. Motor pohání tažnou kladku pro zvedání a spouštění vozu. Od výtahů se vyžaduje, aby byly bezpečné a spolehlivé, měly vysokou dopravní efektivitu, přesné vyrovnávání a pohodlnou jízdu. Mezi základní parametry výtahu patří především jmenovitá nosnost, kapacita cestujících, jmenovitá rychlost, rozměry kabiny a typ výtahové šachty.
Trakční systém zahrnuje trakční motor, tažnou kladku, reduktor, brzdu, základnu trakčního stroje a ruční kolo. Trakční kladka je namontována na nosném nosníku-. Výtahový trakční stroj je hnacím mechanismem pro provoz výtahu. Prostřednictvím nosného- nosníku a tažné kladky nese veškeré zatížení (dynamické i statické zatížení) všech komponentů vratného zdvihu. Nosný-nosník je často vyroben z I-nosníkové oceli.
Systém kompenzace odpružení se skládá z tažných lan, všech konstrukčních prvků kabiny a protizávaží, kompenzačních lan, napínacích kladek atd. Kabina a protizávaží jsou hlavní komponenty pro vertikální pohyb výtahu; auto je kontejner pro přepravu cestujících a zboží.
Vodicí systém obsahuje vodicí lišty a vodicí patky, které vedou kabinu a protizávaží při jejich vertikálním zdvihovém a spouštěcím pohybu.
Elektrický systém je řídicí systém výtahu, včetně různých stykačů, relé, ovladačů a displejů.
Mezi bezpečnostní zařízení patří regulátory rychlosti, bezpečnostní brzdy, nárazníky a různá bezpečnostní zařízení dveří.
